川藏铁路拉林段起自西藏自治区拉萨市,终至林芝市,沿雅鲁藏布江而下,铁路正线全长402公里,是西藏首条电气化铁路,其中桥隧总长301公里。目前,全线桥梁和隧道施工已进入攻坚阶段。德吉隧道全长约1.7公里,处在地震、滑坡地带,特别是隧道进出口处于风积沙地段,施工难度极大。项目施工方创新采用“水平旋喷桩”,结合加密小导管超前支护等新工艺,攻克风积沙施工技术难关,保证施工安全。
本网讯 日前,川藏铁路拉林段全线重难点隧道之一——德吉隧道贯通。
川藏铁路拉林段起自西藏自治区拉萨市,终至林芝市,沿雅鲁藏布江而下,铁路正线全长402公里,是西藏首条电气化铁路,其中桥隧总长301公里。目前,全线桥梁和隧道施工已进入攻坚阶段。德吉隧道全长约1.7公里,处在地震、滑坡地带,特别是隧道进出口处于风积沙地段,施工难度极大。项目施工方创新采用“水平旋喷桩”,结合加密小导管超前支护等新工艺,攻克风积沙施工技术难关,保证施工安全。