近日，据日媒报道，日本国土交通省召开会议，决定了将建设在日本桥上的首都高速公路转移到地下的项目的路线方案。位于东京都中央区的日本桥，是国家指定重要文化财产，外界认为施工费用将达到数千亿日元（注：1000亿日元约合58.44亿元人民币）。

目前，神田桥JCT至江户桥JCT之间，有一条高架道路似乎挡住了日本桥及日本桥川。据国土交通省的路线方案，将撤去这一约1.2公里的高速公路。取而代之的是重新挖掘一条长约700米的隧道，衔接作为支路、附近原有的八重洲线地下部分约500米长路段。

但是，地下布满了如网状般的上下水道、电力、通信及煤气等基础设施，还有地铁半藏门线、银座线及浅草线行驶往来。日媒称这将会是一场艰难的工程，外界认为施工费用将达到数千亿日元。

报道称，日本桥附近，民间投资者纷纷开始投入大规模再开发。首都高速公路实现地下化后，景观将更加美丽。若能在休闲及移动等方面活用日本桥川一带，对投资者来说，会带来不少利益。

据悉，该改造工程将从2020年东京奥运会后开始动工，预计竣工要花上20年左右。