济鱼高速公路是济南至徐州公路的组成部分，同时也是山东省高速公路网规划“五纵、四横、一环、八连”中“连七”的组成路段，北起日照至兰考高速公路，通过在建的济南至徐州公路东平至济宁段连接济南至广州高速公路，进而抵达济南，南接江苏省在建的济宁至徐州公路，可抵达江苏徐州市，并可与连霍高速相接。它的建成，可形成济南、徐州间的第二高速通道，减轻京台高速公路济南至徐州段的交通压力，具有重要的战略意义。
本项目在建设中克服了因附近路网发达，村庄密集，沿途河网纵横，通航河流众多，水位高，全线均为基本农田土方少等众多原因造成的征迁、施工困难，项目开发并应用《山东省公路工程水文设计检算系统》、采用国内先进的再生机拌合水泥改良土施工工法、U型边沟滑模机现浇施工技术、“四新技术”、 桥梁双层防护栏施工技术、桥梁路面超薄沥青砂防水找平层施工技术、温拌胶粉改性沥青技术等先进的施工技术并采用收费站整车静态式计重系统、全线高清网络综合视频监控系统、收费站现金管道传输系统等现代化系统。
自通车运营以来的实践证明，设计、建设过程中坚持贯彻的创新性、标准化、精细化、流程化以及信息化均为运营服务的理念，保证了济鱼高速公路运营的先进性、安全性、可靠性和适用性。
5月22日，经过四川省“天府杯”专家委员会现场检验并通过会议评审，一致认为济鱼高速公路符合“天府杯”金奖的所有要求。
