“轰——”的一声，一根拇指粗、1200米长的高强度尼龙绳如离弦之箭，跨越420米宽的澧水大峡谷，被火箭抛送到对岸，历时仅8秒钟。昨日上午，张（家界）花（垣）高速公路控制性工程澧水特大悬索桥采用火箭抛送先导索技术将两根高强度先导索从张家界岸成功抛送花垣岸，标志着澧水大桥全面进入上部结构施工阶段。据悉，该技术的运用在湖南高速公路建设史上尚属首例。
张花高速公路湖南省高速公路网规划“五纵七横”路网中的第二横，起于张家界市阳湖坪镇，顺接常张高速公路，终于湘西土家族苗族自治州的花垣县，与吉茶高速公路相连，途经张家界市的永定区、湘西土家族苗族自治州的永顺县、保靖县、花垣县。预计2013年建成通车。
澧水大桥为张花高速公路的控制性工程，也是我省继矮寨以来第二座特大悬索桥，全长1194.2米，主桥横跨澧水河峡谷，谷顶宽约420米，谷底宽约50米，谷底与桥面高差达400米左右，地质结构复杂，施工难度大。
在综合论证的基础上，澧水大桥抛索没有采用人工拖送法和直升机拖送，而是选用火箭抛绳系统来解决该大桥先导索过深切峡谷的难题。大跨度悬索桥先导索火箭抛送施工工法的特点是：一是作业速度快：以两次发射抛送先导索施工计，从设置开始到发射完成，仅需2小时左右；二是安全可靠：火箭发动机采用成熟研制产品，飞行稳定、安全可靠，并在“四渡河特大桥先导索抛送施工”中成功应用，在做好发射场地和火箭弹着陆场安全警戒情况下，可确保施工安全顺利；三是施工成本低：在人工拖带和船艇牵引等先导索施工条件限制的情况下，综合考虑人工费、场地开辟费、资源占用费和时间等因素，该方法效费比高。
图为张花高速火箭平抛送先导索的瞬间。江钻 摄
