全长292.995公里的哈牡客专是东北铁路快速客运网络的重要组成部分，起自哈尔滨市、终至牡丹江市，设计时速250公里，构成黑龙江省东部口岸绥芬河至内蒙古自治区口岸满洲里的运输大通道。
爱民隧道地处我国寒冷地带，极端最低气温可达零下35摄氏度，是中国高寒地区风险等级极高的隧道，施工中面临防冻胀、防雪害和冬季施工等技术难题。隧道全线穿越多处松散沉积层、第三系泥沙岩等地层，五级、六级围岩长度占比达95％。
经过踏勘和论证，相关建设单位成立技术攻关小组，对隧道进口段蠕滑地质采取“抗滑桩防护+地表注浆”的措施，对1号斜井至2号斜井区间的砂泥岩互层地段采用全帷幕注浆等方法，提高了土层自稳性，保证了安全掘进。
