琯头岭互通D匝道桥上部采用PC连续T梁、现浇箱梁,全长306米。D匝道9#墩~11#墩连续现浇段上部结构为20m跨径的钢筋混凝土现浇连续箱梁,其余上部为预制T梁。 箱梁采用满堂支架现浇,专项方案经过专家评审后,严格按照方案进行支架搭设,支架预压完成后分两次进行混凝土浇筑,先浇筑现浇段的底板及腹板,最后浇筑顶板部分,本次浇筑C50混凝土300方,钢筋110吨,用两台泵车同时对称浇筑。


此次琯头岭互通D匝道桥现浇箱梁的顺利浇筑,标志着困扰整个104项目的三大拦路虎全部解决,其中跨沈海高速公路的兰田大桥已经全部完成,上跨温福高速铁路的新建琯头岭隧道施工平稳,琯头岭互通D匝道现浇箱梁顺利浇筑,极大的鼓舞了全体员工的士气,为下一步施工大干,向年度节点目标冲刺奠定了基础。




