G322国道（江西）宜乐项目田西高架桥首片40米T梁成功架设

      中国路桥网讯 12月27日10时，随着操作人员稳步按下按钮，具有自动化功能的架桥机有节奏地完成田西高架桥第一片40m T梁衬垫、落勾、起吊、推进、左右偏移等一系列连贯的动作后，田西高架桥第一片T梁架设成功，由此标志着G322国道（江西）宜乐项目控制性工程——田西高架桥的建设已正式进入到上部结构施工的新阶段。

田西高架桥位于G322国道（江西）宜乐新建工程项目宜黄段，全长1169m，共29跨，全部采用40mT梁架设。由于大桥所处位置岩层结构复杂，桩基类型多，在农田里的桩基因砂砾层较厚，桩基浇筑时容易塌孔，而位于山脊地带的两座桥台和两个桥墩台又只能依靠人工挖孔；加之该桥桥梁纵坡大、桥梁墩身又多以40m左右的实体薄壁墩为主，桥梁曲线总体呈S状，曲线变化大，因此桥梁施工、梁板预制及梁板架设的安全稳定难度都比较大。特别是在项目施工前期，由于该高架桥所处位置的苗木和房屋搬迁协调工作一直没有得到妥善解决，致使该高架桥的桩基施工断断续续，工程进度严重滞后，再者，该桥施工地段又遭到今年6月末的洪水袭击，原本就滞后的项目建设更是又遭受到了重重一击。面对种种困难和挫折，项目建设者们并没有因此而气馁，而是团结一心，沉着应对，顽强拼搏，主动出击。项目部通过安排主要领导蹲点、技术人员跟班、优先予以经费保障、增加人员和设备的投入、合理安排施工作息时间、及时调整施工方案和工作重心等办法，充分调动广大参建人员的工作积极性和主动性，全面快速推进项目建设，并如期实现了2018年元旦前T梁正式开始架设的预定目标。

首片T梁的架设顺利成功既大大地提振了全体参建人员的信心，也为该项目建设整体推进及实现如期完工的总体目标奠定了坚实的基础。目前，该项目全体参建人员正朝着下一阶段的任务目标奋勇前进。（通讯员：李峰 吴小华）