蒙华铁路梅田河大桥连续梁顺利合龙

   2017-11-18 中国路桥网曹婧11490
核心提示:中国路桥网讯 11月14日,由中国铁建中铁十五局集团一公司承建的蒙华铁路29标梅田河大桥连续梁中跨顺利合龙,标志着梅田河大桥连
       中国路桥网讯 11月14日,由中国铁建中铁十五局集团一公司承建的蒙华铁路29标梅田河大桥连续梁中跨顺利合龙,标志着梅田河大桥连续梁施工全部完成,也是目前为止管段内首座合龙的连续梁。

梅田河大桥位于湖南省长沙市浏阳市古港镇梅田河湖村,桥全长402.515m,全桥共有桩基44根,最高墩21m。连续梁主跨跨越梅田水库下游的梅田河,梁全长113.3m,跨度为32+48+32m,中支点截面中心梁高3.8m,跨中截面中心梁高2.8m及边跨9.65m。梁体设计为单箱单室,变截面结构,箱梁顶宽7.6m,底宽4.2m,采用悬臂灌注方法施工,整个连续梁施工从今年2月份开始。

作为标段内首座合龙的连续梁,为确保施工安全,如期完成节点工期,项目部严格按照技术管理制度及施工作业标准,优化施工方案。一是狠抓安全教育,严控工序质量关,及时排查安全隐患,确保安全质量有序可控。二是严格管理施工队伍,合理安排施工计划,根据施工任务的轻重缓急,补充人员及机械设备,连续梁施工工班严格按照要求组织施工,顺利通过了湘赣指挥部连续梁首件评估,为工区其它连续梁施工总结了宝贵的经验。三是各业务部门不等不靠,想工班之所想、急工班之所急,加强沟通协调,及时解决施工中存在的各种问题,并做好施工技术、物资供应、安全质量监管的后勤保障工作。四是项目领导干部实施责任包保和带班制度,对施工现场进行轮班盯控,技术人员跟踪指导,全面推进了施工生产,按时、按质完成节点目标。

梅田河连续梁的合龙,为后续附属施工奠定了基础,也为保驾梁通道创造了条件。(通讯员 曹婧)

 
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