石（柱）黔（江）高速公路建设传来喜讯，10月5日10时18分，神仙岭隧道右洞顺利贯通，成为全线14座中长和特长隧道中贯通的“第一洞”，为迎接党的十九大胜利召开献上厚礼。
神仙岭隧道全长834米，围岩级别为Ⅳ级和Ⅴ级，2017年1月3日开工建设。该项目业主单位重庆铁发建新高速公路有限公司、施工单位中铁二十局集团发扬“勇于领先、敢于引领”精神，克服高温暴雨、围岩破碎、渗水等各种困难，严格推进标准化建设，确保工程质量、安全和进度。在举国欢庆国庆、中秋“双节”期间，神仙岭隧道全体参建人员坚守岗位，鏖战工地，10月5日10时18分顺利打通右洞，比计划工期提前50天完成任务。
石黔高速公路是G5515重庆境内重要路段，是重庆“三环十二射多联线”高速路网第三联线，北接G50、南连G65，是连接渝东北、渝东南地区的高速公路“大动脉”。该项目穿越国家重点扶贫开发连片特困地区武陵山片区，是交通运输部专项批复的扶贫大通道，中铁建重庆投资有限公司以PPP方式投资兴建，全长83公里，双向四车道，桥隧占比74.3%，总投资122亿元，预计2020年建成通车。届时从石柱到黔江车程将由现在的4小时缩短为1小时。（重庆铁发建新高速公路有限公司王龙韩展展）
