昨日（26日），记者了解到，福州新店汤斜村等5个村庄的村民盼望已久的隔音设施安装一事有眉目了。据福州市绕城高速公路有限责任公司项目部的有关负责人介绍，绕城高速西北段的规划设计中，原先就是只有单侧设置声屏障，但经省、市有关部门多次协调，现已着手处理此事。
家住绕城高速边，出行方便了，但每天都有很多重型卡车驶过，吵得人不得安宁（详见5月25日A15版）。因此，加装隔音设施成了福州新店一带住在绕城高速边的5个村庄的村民的共同心声。
为了弄清居民受影响的情况具体如何，记者做了一个简单的统计。从16：00到16：10，绕城高速靠近居民楼路段共有61辆各种车辆经过，其中轿车38辆，大型车辆23辆。这些车辆中有3辆车鸣笛，平均每3分钟有1辆车的司机按了大喇叭。
福州市绕城高速公路有限责任公司项目部的一名王姓负责人介绍，福州绕城高速西北段在高速公路的规划设计中，原先就是只有单侧设置隔音设施。对于为何做出这样的设计，他并没有明确回答。不过，该负责人介绍，他们在绕城高速的建设和运营过程中，严格遵守国家相关法律、法规及标准和要求，在开工建设前也都进行了环境影响评价。
通车后，新店一带的村民反映了噪声的影响，省、市有关部门也针对此问题进行了多次协调。
通车后再进行隔音设施的安装，不仅牵涉到附加的三四百万元的费用问题，还需要向省、市相关部门审批。同时，要进行隔音设施的设置施工还要同路政、交警等多个部门协调，这个过程需要一定的时间。
该王姓负责人还表示，目前，他们已经根据高速公路建设有关环评规定要求，请有关环境保护部门进行现场实地调查监测，并依据绕城高速公路建设有关环境规划方面的批复文件，确定全路段隔音设施的设置方案和段落，且需根据相关规定，还需要通过统一的规划、招标、设计、施工、验收等法定程序。
