5月25日，中铁大桥局五公司的施工人员在湖北黄冈长江大桥北主塔施工现场浇筑下横梁。当日，国家重点工程黄冈长江大桥北主塔下横梁顺利浇筑完毕。黄冈长江大桥是新建武汉至黄冈城际铁路及黄冈至鄂州高速公路的重点控制性工程，项目投资24.93亿元，全长4公里，公铁合建部分长2566米，设计为双层桥面，下层为双线高速铁路，上层为四车道高速公路，主桥采用钢桁梁斜拉桥方案。大桥于2010年3月1日正式开工，预计2014年建成。大桥建成后，将真正实现黄冈与武汉从公路、铁路及轨道交通方面全方位的“无缝对接”。 新华社图片总汇
5月24日，中铁大桥局五公司的施工人员在湖北黄冈长江大桥北主塔施工现场浇筑下横梁。当日，国家重点工程黄冈长江大桥北主塔下横梁顺利浇筑完毕。黄冈长江大桥是新建武汉至黄冈城际铁路及黄冈至鄂州高速公路的重点控制性工程，项目投资24.93亿元，全长4公里，公铁合建部分长2566米，设计为双层桥面，下层为双线高速铁路，上层为四车道高速公路，主桥采用钢桁梁斜拉桥方案。大桥于2010年3月1日正式开工，预计2014年建成。大桥建成后，将真正实现黄冈与武汉从公路、铁路及轨道交通方面全方位的“无缝对接”。 新华社图片总汇
5月24日，中铁大桥局五公司的施工人员在湖北黄冈长江大桥北主塔施工现场浇筑下横梁。当日，国家重点工程黄冈长江大桥北主塔下横梁顺利浇筑完毕。黄冈长江大桥是新建武汉至黄冈城际铁路及黄冈至鄂州高速公路的重点控制性工程，项目投资24.93亿元，全长4公里，公铁合建部分长2566米，设计为双层桥面，下层为双线高速铁路，上层为四车道高速公路，主桥采用钢桁梁斜拉桥方案。大桥于2010年3月1日正式开工，预计2014年建成。大桥建成后，将真正实现黄冈与武汉从公路、铁路及轨道交通方面全方位的“无缝对接”。
