该合同段内共有箱涵174道,其中暗涵111道/3585.77横延米,明涵63道/1745.65横延米。最大跨径为1-4.0×3.0m,最小跨径为1-2.0×1.5m。此次首座涵洞施工为K22+987钢筋混凝土箱涵,结构类型为1-4.0×3.0m,与线路交角90°,涵长43.3m,板顶填高3.56m,进出口型式均为锥坡。
为尽早开工,项目部领导班子审时度势,在深入分析了面临形势的基础上,积极组织调整生产计划,一方面加强与项目公司、总监办、中心试验室、EPC项目部、设计院、当地政府等单位的沟通,加快征拆工作和协调工作;另一方面工程部加班加点进行图纸审核,落实施工方案和技术交底,同时积极组织作业队人员到位,机械设备迅速上场。当日浇筑过程中,物资部对现场机械材料等进行统一调度,及时做好现场混凝土供应,试验室抓好控制混凝土出站质量,做好混凝土坍落度实验检测工作,保证混凝土保质保量的供应。同时,施工技术员紧盯现场,控制混凝土浇筑厚度和混凝土的振捣质量,截至下午3点,顺利完成了K22+987涵洞垫层混凝土的浇筑,为后序全面展开涵洞施工树立了信心,为完成首座涵洞打下了坚实的基础。
首座涵洞的率先施工,实现了项目部“进场快、准备足、开工优”的奋斗目标。下一步,项目部全体员工将继续发扬铁军精神,确保施工生产安全高效推进,以一流的工程质量树立企业良好形象,为公司创效创誉。