太行山高速公路是纵贯河北省太行山区、连接京冀豫三省市的一条交通大动脉，是列入《京津冀协同发展交通一体化规划》的重点工程，于2015年11月25日正式开工。太行山高速公路北连北京门头沟，南接河南林州，河北省境内依次穿越张家口、保定、石家庄、邢台、邯郸5个设区市，途经17个县区，辐射太行山区30多个县区，全长680公里。建设太行山高速公路，对加快太行山区农村资源、矿产资源和旅游资源开发，带动老区人民脱贫致富奔小康，促进沿线地区经济社会发展具有重要意义，是一条名副其实的扶贫路、致富路、发展路和旅游路。按照计划，太行山高速将于2018年全线建成通车。
太行山高速公路邯郸段是整个太行山高速全线施工难度最大、地形最复杂的一段。该项目2016年9月开工建设，采用PPP模式投资建设，项目起于武安市上焦寺村西北的邢台、邯郸市界，止于涉县合漳乡邰家口村东的漳河冀豫省界，全长68.685km，共有两个高速路口，分别是武安市南丛井村和涉县西达村。
路线经过武安市的矿山镇、西寺庄乡、贺进镇、阳邑镇、石洞乡、冶陶镇，涉县的井店镇、更乐镇、关防乡、西达镇、合漳乡等11个乡镇。跨越了邯长铁路、G22（青兰高速）、及S348（邯沙公路）、S312、S314（磁左线）、G309、G234等级公路。还跨越了北洺河、南洺河、龙虎河、关防沟、清漳河、漳河等主要河流。
太行山高速公路邯郸段设计为双向四车道，整体式路基标准宽度为24.5m，分离式路基标准宽度为12.75m。路线设计行车速度80km/h，桥涵设计汽车荷载为公路Ⅰ级。全线共设特大桥2座、大桥38座（其中互通区主线大桥2座）、中桥1座、小桥19座（其中互通区主线小桥3座）、涵洞91道（其中互通区主线涵洞12道）；隧道6座，其中特长隧道1座、中隧道2座、短隧道3座，全线桥隧比例为36.227%；互通式立交6处（互通区主线跨线桥6座），分离式立交1处、通道涵26道（互通区主线通道7道，全线另有兼通行桥梁40座，涵洞34道），天桥3座，渡槽3座（其中互通区主线渡槽1座），主线收费站1处，服务区2处，停车区1处，养护工区2处，监控通信中心1处；连接线2条，其中武安连接线全长9.386km，王金庄连接线全长14.086km。
