新疆:将建世界最长的高速公路隧道 长度达到20.8公里

   2017-09-01 中国路桥网12310
核心提示:  8月30日,G0711乌鲁木齐至尉犁、京新高速(G7)梧桐大泉至木垒两个PPP公路建设项目正式签约。  其中,G0711乌鲁木齐至尉犁项目
   8月30日,G0711乌鲁木齐至尉犁、京新高速(G7)梧桐大泉至木垒两个PPP公路建设项目正式签约。

  其中,G0711乌鲁木齐至尉犁项目中将建的天山胜利隧道,海拔3200多米,长度达到20.8公里,是目前全世界最长的高速公路隧道。

  G0711乌鲁木齐至尉犁高速公路项目是国家高速公路网规划中G0711和G0612的重要组成部分,是构建丝绸之路经济带核心区的重要战略大通道。

  该项目计划工期6年,路线总长1300公里,总投资708亿元,是目前国内最大的PPP公路建设项目包。

  而该项目的控制性工程天山胜利隧道,海拔3200多米,隧道长度达到20.8公里,是目前全世界最长的高速公路隧道,技术要求和施工难度很大。

  乌鲁木齐至尉犁高速公路项目计划工期为6年,全长323公里,起点与规划中的乌鲁木齐绕城高速(西线)互通立交衔接,终点止于尉犁县塔里木乡琼库勒村。该高速公路建成后,两地间车程能从7小时缩短至3个小时。

  30日,同时签约的还有京新高速(G7)梧桐大泉至木垒公路建设项目,这是第二条全天候进出疆大通道的连接段,将最终建成西北与华北、东北连通的最便捷通道,计划建设工期为3年。

  自治区交通运输厅党委书记李宏斌说,两个项目的正式签约,为全面推进新疆众多PPP项目尽快落地起到积极的引领作用,更为新疆交通建设增加了有生力量。

 
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