贵港青云大桥是贵港市“三年目标任务行动计划”重大项目之一，科技含量高，工艺复杂，施工难度大，大桥全长1280米、桥面宽36.5米，主桥双塔双索面共对称设有136根斜拉索。大桥主塔采用“鱼”状流线弧形结构外形，被当地人称为“鲤鱼跳龙门”。该桥建成后，将是亚洲首座特殊结构斜拉桥，也成为中国铁建桥类窗口型工程。此桥有效缓解贵港市城区交通压力、完善城市基础设施、保证城市安全运行、推动港北和港南两区城市建设，对于实施港口、城市、园区互动战略有着重要的意义。
由于桥主梁为预应力混凝土边主梁钢横梁结构，全世界只有摩洛哥有过类似主梁结构，国内没有成熟施工经验可借鉴。四公司多次组织召开了斜拉桥施工技术观摩交流会，对施工现场的主塔封顶、主梁线型控制、斜拉索力等方面通过建模检算精确控制提出了建议。该项目还成立了斜拉桥综合施工技术研究课题小组，以科技理论为基础，桥梁专家论证为抓手，模拟实验为依据，成功克服了前支点挂篮安装及走行、钢横梁吊装、空间索导管定位等诸多困难，先后获得两项重庆市优秀QC成果一等奖，连续取得五项国家知识产权局授权的实用新型专利，保证了大桥质量100%合格，实现了安全事故零目标。
