6月1日，云南省第一条采用代建制模式建设的公路，省道S320线六库至曼海桥二级公路建成通车。
六曼公路是连通怒江的第二条高等级公路，与之前通车的金六公路一起形成进出怒江的环形通道。从保山经潞江坝到六库仅需2个半小时，行车时间缩短了40%。六曼公路的建成通车对拉动沿线经济增长以及保障怒江梯级电站开发具有重要意义，成为我省建设“两强一堡”的重要基础性支撑。
六曼公路属云南省公路“8619”路网规划中第8条纵线云南S320线德钦至瑞丽公路中的一段， 是出滇、入藏、连接口岸的重要通道。北起怒江州泸水县上江乡三界桥，南至保山市隆阳区潞江镇，路线全长91.956公里，设计技术标准为二级公路，设计时速为每小时60公里，特殊路段设计时速 为每小时40公里；工程概算10.9亿元，云南省52条政府还贷二级公路之一。
六曼公路是我省交通基础设施项目第一个采用代建制模式进行管理建设的公路项目,由云南省 公路开发投资有限责任公司委托云南云岭高速公路桥梁工程有限公司进行权责对等的风险建设管理 服务,项目自2009年9月16日正式开工以来,全体建设者认真践行“管理行为公正，服务理念优先、建设氛围和谐、整体效应提升”的代建管理理念，克服了持续干旱、气候多变，炎热，用油供应紧张、悬崖峭壁施工难度大等诸多困难，较计划提前完成了建设任务。实践了公路建设等级多标准，路面多样化、安保多形式、筹资多渠道新模式，成为我省公路建设管理模式创新的先行项目。
