据介绍，今年上半年交通基础设施建设投资中，高速公路完成投资达17亿元，占据了“半壁江山”。汕湛高速公路汕头段是省、市重点建设项目。入伏以来，4000多名建设者经受着高温天气“烤” 验，奋战在施工一线。项目公司加大投入，集结优势资源，大量大型作业机械投入到全线多个工作面上，克服汛期降水多的影响，同时铺开加快施工进度。近日，记者在汕湛高速练江特大桥施工现场看到，挖掘机、钻机及运输车辆隆隆作响，施工人员在烈日下展开施工。在钢管密布的平台上，施工人员正在绑扎钢筋架。长约1.4公里的练江特大桥两端陆地部分的桩基础已完成过半，横跨练江的钢栈桥和4个大型水上施工平台已完工，目前正进行水中桩基作业，预计今年9月底可开始上部结构架梁施工。目前，汕湛高速累计完成投资18.8亿元、占比31.9%，预计2019年建成通车。此外，揭惠高速公路围绕今年年底南段通车的目标进入全面冲刺阶段，目前南段架梁基本完成，累计完成投资34.5亿元、占比67%。潮汕环线高速在完成交地后，加快拆迁和迁坟工作进度，目前累计完成投资13.2亿元、占比12%。牛田洋快速通道加快推进前期工作，力争年底前启动建设。
厦深铁路汕头联络线累计完成投资9.8亿元，汕樟特大桥将全部完成架梁。汕汕铁路、疏港铁路、城市轨道交通等项目前期工作加快推进。汕头火车站交通换乘中心完成桩施工71%，累计完成投资2.2亿元、占比28.8%。汕头火车站站房改造工程施工图设计及工程造价预算正同步审查。港口建设稳步推进，广澳防波堤、广澳港区二期两个10万吨级集装箱泊位加快建设，分别累计完成投资15.2亿元（占计划总投资93.3%）、10.98亿元（占比38.2%）。广澳港区航道二期工程进入实质性施工阶段。广澳港区三期工程3个5万吨级杂货泊位加快前期工作。南澳环岛公路等13个国省道项目建设，完成年度投资3亿元、占比38%。其中，金凤高架桥主线完成架梁，累计完成投资78%，正按国庆通车目标全力推进。汕头海湾隧道加快推进主体工程建设，计划11月底盾构机开始掘进施工。此外，交通部门还梳理一批高速公路与国省道普通干线的连接线、断头路等项目推进实施。
随着交通基础设施建设短板正在快速补齐，构筑大汕头湾区城市格局将成为粤港澳大湾区、海西两大经济区之间的重要增长极。市交通运输局总工程师沈陆澄表示，汕头湾除现有的海湾大桥、?石大桥和在建的汕头海湾隧道外，还规划建设潮汕环线跨榕江大桥、牛田洋快速通道等项目。日前，省交通运输厅已同意沿海景观公路汕头段先行启动，路线规划踏勘及跨汕头湾新通道项目前期工作也开始，项目建成将成为第6条跨海通道。届时，将形成南北均衡发展，由汕头“一湾两岸”向西延伸到牛田洋和榕江两岸，向东向南拓展到东海岸—保税广澳港的湾口地区，形成大汕头湾区城市格局，助力汕头建设21世纪海上丝绸之路重要门户。
