“京新高速这两年的建设在某种程度上反映了中国高速公路的发展现状，这五年中国高速公路发展得很快，经过这五年的努力，高速公路通车总里程截至到去年底已经达到了13.1万公里，这已经跃居世界第一。另外在建设理念、管理理念、运营理念方面有很多创新的地方。”谈到中国高速公路五年的发展历程，孙玉国脸上洋溢着自豪的笑容。
据了解，京新高速除了注重民生需求、高标准的工程质量、绿色环保和现代化信息技术等特点以外，也更加注重外观形象和内涵情怀的有机统一，可以称的上是一条“内外兼修、有情怀”的高速公路。
“去年，咱们交通运输部就高速公路建设提出了一个品质工程，以前我们只有精品工程跟优质工程，这是一个新理念。就是说你不光公路要能通车，还要在跑车的过程中平整度要好，舒适度要好，在休息的时候还能看到当地文化历史文化，让文化在沿线能体现出来，更加关心行驶者、使用者的感受和情怀。”
因此在京新高速的建设过程中，打造有品位的优质工程是孙玉国及他的团队建设者们追求的目标。
“就像人一样，你要是成为一个有品位的人，就需要很多的修炼和内在的东西。”
在孙玉国看来，打造有品位的优质工程、建造有情怀的高速公路，这样的品质工程的概念在以后高速公路的建设中会得到更大范围的推广和使用。
