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中交公规院贵州都安高速公路项目装配化组合梁系列通用图顺利通过专家审查

放大字体  缩小字体 发布日期:2017-07-11  来源:中国公路网
核心提示:  中交公规院承担的贵州省都匀至安顺高速公路项目装配化组合梁系列通用图施工图设计的编制工作,于7月7日在贵阳顺利通过了施工
   中交公规院承担的贵州省都匀至安顺高速公路项目装配化组合梁系列通用图施工图设计的编制工作,于7月7日在贵阳顺利通过了施工图设计审查。该系列通用图由17套图纸组成,涵盖了32m、40m、50m等不同跨径的工字组合梁、箱形组合梁主线桥梁及跨线桥梁。交通运输部原总工程师周海涛、上海振华重工(集团)股份有限公司教授级高工张振雄、同济大学教授刘玉擎等国内知名钢结构及组合结构桥梁专家组成了审查组,中交公规院孟凡超副总经理等出席了会议。专家一致认为我公司送审文件内容完整、结构合理,设计深度符合交通运输部《公路工程基本建设项目设计文件编制办法》的要求;《通用图》设计理念先进,内容充实合理,适用范围明确,具有较强的实用性和可操作性,对贵州省及西部山区高速公路钢结构桥梁设计和施工具有指导作用。
会议现场照片
交通运输部原总工程师周海涛担任审查组组长

  该系列通用图已经申报了多项国家专利,其主要技术特点为:⑴非预应力。采用轻型非预应力结构,简化了结构构造和制造施工。⑵模块化。将工厂化制造的钢主梁、桥面板、混凝土护栏等结构构件工业化产品,按照常规的陆路或水路运输方式运输至施工现场。⑶装配化。钢主梁、桥面板、混凝土护栏均采用工厂制造、现场装配化安装施工。⑷无模化。桥面板湿接缝、梁端桥面板现浇段为无模化浇筑。⑸高性能。结构采用高性能、高强度材料。⑹高品质。标准化设计+工厂化制造+模块化运输+装配化架设实现工程全寿命周期内的高品质。

  该系列通用图结合贵州地区的建设条件和新理念、新要求,拓展了设计思路,充分发挥了高性能材料的作用,设计注重安全性与经济性,秉承装配化、无模化、高性能、高品质的原则,在技术上实现了重大突破。该系列通用图将为推动高速公路桥梁技术水平和提升建设品质、推进我国公路钢桥建设的整体转型升级做出重要的贡献。

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