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规模最大 智能最高 环保最严 成都10号线二期新津梁场正式启动

   2017-06-19 中国路桥网李亚萍 马鹏飞0
核心提示:6月16日上午,阳光明媚。成都轨道交通10号线二期工程高架段新津制梁场启动仪式,在成都市新津县华源镇隆重举行,首片现浇梁开始
       6月16日上午,阳光明媚。成都轨道交通10号线二期工程高架段新津制梁场启动仪式,在成都市新津县华源镇隆重举行,首片现浇梁开始浇筑,标志着成都地铁首条时速达到100公里的地铁高架线路正式进入箱梁预制的重要阶段。该梁场是成都轨道交通建设以来规模最大、智能化最高、环保要求最严的现代化预制梁场。

成都市新津县人民政府、成都轨道交通集团、中国铁建昆仑投资集团、中国中铁二院工程咨询(监理)公司、四川中国铁建成都地铁投资公司、中铁二十三局集团等单位领导,其他参建单位代表以及30余家媒体记者共计240余人参加了启动仪式。

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各单位代表参加启动仪式

共同启动水晶球
共同启动水晶球

成都地铁10号线二期工程是成都市一条重要的枢纽连接线及外围快线。线路全长27.205公里,高架段长15.926公里,地下段及过渡段长11.279公里,共设车站10座(3座换乘站),其中地下站5座,高架站5座。主要服务于主城与新津组团的快速联系,并兼顾服务机场客流,是一条具有市域快线和机场线复合功能的复合线。中铁二十三局轨道公司承建的新津梁场位于新津县花源镇,占地170亩,负责全线高架段共计332榀简支双线梁的预制、运输、架设任务,每片箱梁重达463.58吨,是成都轨道交通建设以来规模最大、智能化最高、环保要求最高的现代化预制梁场。

梁场全景
梁场全景

记者了解到,梁场建设秉承“科技、创新、绿色、环保”的理念,按照现代化梁场标准进行设计修建,在技术、环保方面都有诸多创新和新技术应用,实现了管理规范化,作业标准化,工艺智能化,厂区环保化的理念目标。施工过程中,该梁场采用现代化BIM技术管理,全面实现了系统化、可视化、数字化。(李亚萍 马鹏飞)

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