观摩会上，观摩人员对隧道施工标准化、安全生产管理、文明施工及场地建设进行了集中观摩，特别对隧道初期支护湿喷混凝土采用喷射混凝土机械臂施工、二次初衬混凝土面、洞室预留施工进行观摩交流。观摩人员对两条隧道的标准化建设、新工艺应用给予一致好评。
据了解，顺邵高速项目共有7条隧道，总长8197.5延米，其中北门隧道、银坑山隧道属于长隧道。自隧道进洞以来，北新路桥顺邵项目总承包部在管理行为、场地建设、施工工艺、过程监控、施工机械设备、施工安全、信息管理七个方面实行标准化管理，工程质量安全管理水平明显提高。
