徐州至淮安至盐城铁路正线XYZQ-Ⅲ标位于江苏省徐州市和宿迁市境内,正线全长16.379km,主线采用设计速度250公里/小时,线间距为4.6m的双线高速铁路,786#-792#桩基桩径均为Φ1.0m,设计桩长44.5-47.5m,配筋率均为28‰,均为摩擦桩,钻进工艺采用反循环钻施工工艺;设计承台尺寸为6.9*10.5*2m 1座、4.85*10.35*2m 6座。786#-788#墩上部斜交通过500KV岱双线、789#-792#墩上部斜交通过500KV山双线,期中,790#墩距高压线距离最短,为16.47m。
为保证高压线下施工区段施工安全,自上场以来项目部领导高度重视,多次现场勘察,编制专项施工方案,严格安全技术交底。一是现场安全防护措施必须到位,确保施工人员人身安全。施工前,首先在施工区段左右两侧搭设脚手架,架顶采用绝缘格子网对拉,对施工区域进行限高,现场桩基、承台施工均在脚手架内。同时,机身操作杆、按键、座椅等金属与人接触部分应包裹绝缘胶,施工人员作业时必须带好绝缘手套,穿好绝缘鞋。二是采用反循环钻桩基施工法,首先将高压线下施工区段原地面降低1.5m,再将进行钻机就位。泥浆池开挖采用220小型挖机作业,施工时选用罐车勤换泥浆,为满足施工要求,基坑边部设排水沟及集水井,通过水泵将坑中积水抽出。三是实行24小时全程监控。现场施工前,在线路左右侧高压电塔处各放置一台摄像头,并安排专人全天值守,24小时对施工现场进行实时监控,对现场发现的安全隐患及时上报并排除。测量班组跟进测量,每天早晨8:00、14:00对高压线净空进行复测,防止高压线热胀冷缩引起净空缩小。(樊荣/文、杨选民/图)