徐州至淮安至盐城铁路正线XYZQ-Ⅲ标位于江苏省徐州市和宿迁市境内，正线全长16.379km，主线采用设计速度250公里/小时，线间距为4.6m的双线高速铁路，786#-792#桩基桩径均为Φ1.0m，设计桩长44.5-47.5m，配筋率均为28‰，均为摩擦桩，钻进工艺采用反循环钻施工工艺；设计承台尺寸为6.9*10.5*2m 1座、4.85*10.35*2m 6座。786#-788#墩上部斜交通过500KV岱双线、789#-792#墩上部斜交通过500KV山双线，期中，790#墩距高压线距离最短，为16.47m。
为保证高压线下施工区段施工安全，自上场以来项目部领导高度重视，多次现场勘察，编制专项施工方案，严格安全技术交底。一是现场安全防护措施必须到位，确保施工人员人身安全。施工前，首先在施工区段左右两侧搭设脚手架，架顶采用绝缘格子网对拉，对施工区域进行限高，现场桩基、承台施工均在脚手架内。同时，机身操作杆、按键、座椅等金属与人接触部分应包裹绝缘胶，施工人员作业时必须带好绝缘手套，穿好绝缘鞋。二是采用反循环钻桩基施工法，首先将高压线下施工区段原地面降低1.5m，再将进行钻机就位。泥浆池开挖采用220小型挖机作业，施工时选用罐车勤换泥浆，为满足施工要求，基坑边部设排水沟及集水井，通过水泵将坑中积水抽出。三是实行24小时全程监控。现场施工前，在线路左右侧高压电塔处各放置一台摄像头，并安排专人全天值守，24小时对施工现场进行实时监控，对现场发现的安全隐患及时上报并排除。测量班组跟进测量，每天早晨8:00、14:00对高压线净空进行复测，防止高压线热胀冷缩引起净空缩小。（樊荣/文、杨选民/图）
