4月25日，省交通运输厅总工程师吴华金率专家组对保山至泸水高速公路施工图设计情况进行实地察看，并于26日在泸水县召开施工图设计评审会。会上，评审专家认为保泸高速公路施工图设计深度满足要求，同意通过评审，由设计单位对地质钻探等资料进行补充后5月可获批复。
保泸高速是已经批准的《国家公路网规划》（2013年-2030年）中的G56杭州至瑞丽高速公路的联络线G5613，是普通国道网G357东山至泸水公路的尾端，是连接滇中、滇西、滇北的重要通道，同时也是滇藏公路新通道和通往缅甸、印度的南亚国际大通道。
保泸高速分为隆阳区境内段和泸水市段，主线全长85.17公里，起于隆阳区老营，经瓦窑镇、瓦房乡、芒宽乡、上江乡、六库镇，止于泸水县小沙坝。其中隆阳区境内段51公里，投资90亿元，设芒宽连接线28公里，设老营、瓦房、石头寨3处互通式立交，控制性工程为隆阳区和泸水县交界处的勐古怒江特大桥，桥长1333米。目前保山市境内的康浪、勐古2座跨江施工钢便桥已进入扫尾，将于6月底完工，两座钢便桥的建设完工为整个工程正式施工提供便利。
据悉，保泸高速公路已于2015年12月6日开工建设，建成后，将是怒江州第一条高速。之前，怒江州通往昆明都是从六库经漕涧到瓦窑，转入大保高速前往昆明。这条88公里保泸高速路建成通车，昆明到怒江缩短为6个小时，与滇西滇西南经济片区和旅游景点的距离都大大缩短，有利于怒江水能开发和利用以及旅游资源开发。
