郑云（郑州—云台山）高速武云段中的9公里，2016年6月16日首次在河南省新建高速公路中使用废轮胎工艺铺路，共循环利用废旧轮胎约9.09万只，节约堆放土地资源约6.24亩，节约石油约72吨。

　　与普通沥青砼路面相比，废胎胶粉复合改性沥青砼耐久性更好，可以提高路面疲劳寿命50%以上，高低温性能突出，降噪效果好，抗裂性强，可降低后期养护频率和费用。

　　值得一提的是，用废旧轮胎铺武云高速的这种做法，今后将在全省推广。

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　　郑云高速公路，项目南起郑州绕城高速公路军扬枢纽，终止于云台山景区，其中郑州至武陟段项目已于2013年9月建成通车。新通车的武陟至云台山段项目，南起武陟县冯村西北郑焦晋高速公路牛庄枢纽，与先期建成的郑云高速郑州至武陟段相接，并与郑焦晋高速形成互通互联。

　　据悉，该段高速公路全程设计速度100公里/小时，总批复概算25.2亿元。沿线设有两个收费站、一对服务区，即武陟、云台山收费站和云台山服务区。