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石家庄:将建成河北最大立交桥群

   2017-02-28 中国路桥网0
核心提示:  在紧邻南三环、京广铁路一侧的施工现场,南绕城高速公路下穿京广铁路工程已经全面开工。2月27日,记者从中铁六局集团有限公司
   在紧邻南三环、京广铁路一侧的施工现场,南绕城高速公路下穿京广铁路工程已经全面开工。2月27日,记者从中铁六局集团有限公司获悉,南绕城高速公路与京广铁路交会处将建设三座立交桥,与原有道桥共同形成省内最大立交桥群,计划2018年建成。届时,南绕城高速、南三环公路、107国道及辅路将实现互联互通,有效缓解现有交通压力,进一步完善省会交通路网。

  石家庄市南绕城高速公路是石家庄今年重点推进的一项高速公路工程,南绕城高速起点为青银高速(原石太高速)井陉良都互通,顺接拟建的平赞高速,终点至京港澳高速并建设枢纽互通,与规划的石衡高速顺接,预计2018年底建成通车。建成后将形成120公里高速外环,自井陉半小时即可抵达市区。

  2月27日下午,在紧邻南三环、京广铁路一侧的施工现场,一个约10米深的基坑里,施工人员正在紧张忙碌着,这就是南绕城高速公路下穿京广铁路工程。记者看到,基坑部分底板架构已经完成,施工人员正在绑扎钢筋,搭建脚手架。

  据中铁六局集团有限公司相关负责人介绍,由中铁六局集团有限公司承建的南绕城高速公路下穿京广铁路、南三环公路立交工程是南绕城高速公路唯一一项下穿铁路的工程,位于107国道与南三环的交会处,是南绕城高速公路整体工程的关键性工程,也是能否确保工程顺利通车的卡控性工程。未来将有七座道桥在此交会,形成桥互联、路互通的道路桥梁立交桥群,使南绕城高速、南三环公路、107国道及辅路系统均互联互通。

  “目前,南绕城高速公路下穿京广铁路工程已经全面开工,现场百余施工人员,实行24小时不间断施工。工程将在2018年完工。”这位负责人告诉记者,截至目前,南辅路框架桥主体制作已全面开工,北辅路正在进行滑板施工。下一步,项目部将着力解决工程范围内石油管道的拆迁施工及107国道的施工倒改,为后续工程的顺利进行奠定基础。

  届时,随着省会绕城高速公路及辅道建成,将进一步缓解中远途车辆通过石家庄的交通压力,并与国、省干线公路和市区部分的主要道路实现有效衔接,保证各种车辆快速上下,迅速通过。

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