记者从16日在长沙举行的湖南高速公路工作会议获悉：十一五期间，是湖南高速公路发展速度最快、发展成效最大、发展质量最好的五年，创造了令人瞩目的“湖南速度”：目前湖南高速公路通车里程2386公里，在建里程4064公里，在全国排名第一。
据湖南省交通运输厅党组成员、高速公路管理局长冯伟林介绍，目前湖南高速公路通车里程，已形成了以长沙为中心的四小时高速经济圈，长株潭城市群形成了半小时高速公路通勤圈。他说：“目前全省在建高速公路项目49个，在建里程4064公里，在全国排名第一；在建和通车总里程达6450公里，居全国第三。通车建成的一纵五横高速公路网辐射全省65%的县市区、70%左右的人口。”
湖南高速公路建设在又好快推进的同时，质量安全始终处于可控状态，并创造了许多全国第一。已建成通车的的雪峰山隧道全长6950米是全国高速公路第三长隧道，创造了特长隧道贯通误差世界最小的纪录；在建的矮寨特大悬索桥主跨亚洲第一；赤石特大桥最大塔高281.73米，为世界第一大跨径高墩多塔混凝土斜拉桥。
湖南高速公路“十一五”取得跨越式发展，成了湖南富民强省的“助推器”和“加速器”。十二五时期，湖南高速将坚持适度超前，继续保持高速公路建设适度规模和速度，确保重点在建和续建项目顺利建成并发挥效益。冯伟林说，十二五共安排高速公路建设项目70个，建设总规模6334公里，估算投资3000亿元，建成通车4887公里，并确保优质如期通车。他说：“到“十二五”末，基本形成“六纵八横”7273公里的高速公路骨架网，全面消除断头路，原规划的25个出省通道全部打通，实现，实现全省100%县在30分钟内上高速公路。”
