随着高速公路路网发展，两个收费站之间往往存在多条行驶路径，造成计费困难。目前国内主要采用“最短路径、最小收费额”的模糊算法，不能满足路网持续发展和精细管理的要求。对此，湖北省启动了基于GSM移动通信技术的多义性识别技术研究。经过5年的探索研究和3次规模性应用测试，其先进性、适用性得到了部路网中心及国内行业专家的一致肯定。
《高速公路多义性识别技术要求》地方标准基于采用带有移动通信网络功能的复合通行卡技术路线，从高速公路联网收费多义性路径识别系统的建设和运营管理实际出发，进一步规范了复合通行卡设备、业务流程、信息编码、应用安全等方面的技术要求。
该标准的出台，将为我省贯彻落实“营改增”相关工作要求，全面实施精确计费相关工作提供有力的政策支持，并在路网监控、稽查打逃等方面也有良好效果。
