据悉，中交二航局芜湖二桥项目部是在完成南主塔封顶后开始吊装钢箱梁。芜湖长江公路二桥将于明年7月完成全部主桥钢箱梁架设，实现主桥合龙，预计2017年年底建成通车。
12月20日，芜湖长江公路二桥南主桥首榀钢箱梁顺利吊装成功，中交二航局芜湖二桥项目部主桥钢箱梁架设的序幕自此开启。芜湖长江二桥跨江主桥长1622米，由105组共210榀钢箱梁拼装而成，其中，中交二航局芜湖二桥项目部负责53组共106榀的拼装。首榀钢箱梁长18米、宽16米、高3.5米，重约130吨，被架设于南主桥的终点位置。钢箱梁梁体为海灰色，采用扁平流线型分离式双箱断面，底板为弧线形设计，能有效降低风力对桥体的影响，其结构特点突出，诠释着主桥“渡江”与“远航”的美学含义。
