“通过BOT招商方式，吸引大型央企投资。”市交通运输局总工程师谭晓斌表示，按照目前排定的工作时间表，作为市内循环项目，该段高速公路将于2019年建成。
为“川渝陕立交桥”奠基
建设“成渝第二城”目标的确立，为南充新一轮发展指明了方向。作为发展“先行官”的交通，更为人们关注。
“深度融入成渝两个特大城市发展，必须以实施交通项目推动战略为抓手。”市交通运输局党委书记刘本良说， 谋划建设南充第二绕城高速公路东北段， 不仅有助拉大南充“成渝第二城”城市框架，更利于为南充建成“川渝陕的立交桥”奠基。以及力推南充未来形成“南西蓬一体、市域半小时、成渝1小时交通圈”的综合交通格局。
记者注意到，南充二绕东北段作为未来我市新谋划的9条高速公路之一， 与南潼高速公路一道，将于2019年建成。
二绕携手南充高速时代
5年前， 当《四川省交通公路网规划(2010年调整方案)》出炉时，专家分析认为：南充公路交通全面迈向高速时代。
该方案显示，未来我省新建的高速公路有8条与南充相连。这8条高速公路分别为：南充至绵阳、南充至泸州、巴中至重庆、绵阳至巴中、南充至达州、营山至仪陇、遂宁至西充、南充第二绕城高速公路东北段
