公伯峡隧道位于循化县公伯峡电站大坝库区，全长2公里，按高速公路双向4车道分离式隧道设计。公伯峡隧道沙砾、细砂、黄土和泥岩地层分界明显，施工中沙砾和细砂地质极易坍塌，还存在涌水、冒顶等问题，隧道掘进艰难。总承包单位采取了自进式超前锚杆、超前小导管、超前大管棚及侧壁横向大管棚等多种超前支护方案，逐一克服了施工难题。
近日，记者从青海省公路建设管理局获悉，循（化）隆（务峡）高速公路公伯峡隧道全幅顺利贯通，这是循隆高速公路第五座全幅贯通的隧道。
2016-12-02
中国路桥网11580公伯峡隧道位于循化县公伯峡电站大坝库区，全长2公里，按高速公路双向4车道分离式隧道设计。公伯峡隧道沙砾、细砂、黄土和泥岩地层分界明显，施工中沙砾和细砂地质极易坍塌，还存在涌水、冒顶等问题，隧道掘进艰难。总承包单位采取了自进式超前锚杆、超前小导管、超前大管棚及侧壁横向大管棚等多种超前支护方案，逐一克服了施工难题。
