温州瓯江北口大桥是宁波至东莞国家高速公路和国道G228线两大项目共线跨越瓯江的控制性工程，已列入国家级绿色公路建设示范工程和省级交通品质示范工程目录，是浙江省继舟山连岛大桥、杭州湾跨海大桥之后又一座国家级的重大桥梁工程，估算总投资约88.36亿元，建设工期60个月。
该项目的实施对于完善国家公路，提高东部沿海公路运输大通道通行能力，进一步加强长三角、海峡西岸和珠三角地区的沟通联系，促进浙江海洋经济发展示范区建设，推进温台产业带和温州瓯江口产业集聚区发展等具有重要作用。
新闻+ 两项“世界第一”
1.该项目作为世界上第一座三塔四跨双层钢桁梁悬索桥，结构新颖独特，是目前我国乃至世界上技术难度最大、建造工艺最为复杂的桥梁之一。主桥为“三塔四跨双层钢桁梁”悬索桥，采用“两桥合建”的形式，节约廊道资源。加劲梁采用双层板桁组合钢桁梁，连续半漂浮体系，为世界首创。
2.主桥中塔设计方案采用A形框架混凝土中塔结构，为世界第一例。该类型中塔耐腐蚀性强，能够保护海洋环境下的桥梁、提高桥梁整体刚度，具有工程造价低、施工方便、景观效果好等优点。
