固原地处黄土高原山岭重丘区，气候异常，自然灾害频繁，公路线型差、隧道桥梁多、坡陡弯急、路况复杂。公路养护难度高，任务重。每年10月中旬至来年四月底，长达半年的防滑保畅、清冰除雪始终是固原公路分局养护任务的重点。遇冰雪天，需要投入大量的人、车、物予以保障。传统的除冰融雪方式主要是采用撒融雪剂、防滑砂，或采用除冰雪机械等进行，存在影响交通畅通、融雪剂污染环境、机械除冰雪效率低、重复率高等问题。为解决这一养护难题，变被动养护为主动预防性养护，固原公路分局近年来多方筹措，积极组织养护技术人员学习全国其他地区先进的路面养护技术，同时结合自身养护实际，开展“自融冰雪路面技术研究及应用”项目。
在自治区交通运输厅和公路管理局的大力支持下，该项目经分局委托长安大学公路学院等科研单位多方论证和研究，目前已经在G70线(福银高速公路)三十里铺隧道进口完成了1500平方米的自融冰实验路面铺筑。下一阶段将对该试验段实际融雪除冰效果和路面使用性能进行跟踪观测。
自融冰雪路面技术作为新时期公路养护技术创新，主要是通过在沥青混合材料中调配融雪材料，以及优化路面材料结构设计等方式，在不影响环境和沥青路面质量的情况下，实现冰雪自消融，提高路面摩擦系数，降低冰雪灾害的目的。目前，该技术已在全国其他一些发达地区应用，未来有望在固原乃至全区各个急弯陡坡处予以推广。
