当天，记者在巴南广高速营山段和仪陇段看到，工程施工已经结束，道路路面宽阔整洁，标线、隔离护栏、路灯、指示标牌等均已施划和安装完成。部分路段还安装有测速设施。马鞍收费站、兴文收费站正在进行设备调试。“巴南广高速营山新店至巴中段主体工程建设已经全部完成，具备通车条件。根据省交通运输厅高速公路管理局通知，巴南广高速营山新店至巴中段将于10月12日试通车。”巴广渝高速公司一名负责人介绍，试通车期间，沿线收费站暂时不会发卡收费。
巴南广高速公路于2013年4月正式开建。在施工时，该高速公路建设分为南北两段进行，南段营山新店至广安段已于去年12月31日率先实现通车。巴南广高速公路全线设置5处枢纽互通，分别是：枣林、兴文、望龙、广门、广罗。其中广门枢纽互通是巴南广高速全线最大的枢纽互通，与沪(上海)蓉(成都)高速公路南(充)广(安)段相连接，并上跨沪(上海)蓉(成都)高速公路南(充)广(安)段。
市交通运输局一名负责人认为，巴南广高速通车后，开车从巴中的曾口服务区到营山新店，时间仅需1小时20分钟左右，不仅将进一步加强南充的交通枢纽地位，南充境内也将再增加一条出川高速通道，同时，将助推南充仪陇、营山、蓬安等县加速融入重庆发展。
