公示文件显示，工程起于巴南区忠兴设枢纽互通，与绕城高速相交，止于綦江区小张坝附近省界。相比现有的渝黔高速，新建的渝黔高速扩能项目公路等级更高，道路更快，设计速度也更快。线路主线全长99.264公里，路基宽33.5米，双向六车道，设计速度100公里/小时；工程全线设桥梁44座（共14618米）、隧道13座（共21923米）、互通式立交10座、分离式交叉34处；设置服务区2处、收费站9处。
根据此前公布的招标文件，渝黔高速扩能项目从巴南区忠兴引出后，向南在巴南太平镇与渝湘高速交叉，经柴坝、隆盛，于平山与綦万高速交叉后，达到万盛。继续南行，经万盛青年镇、关坝镇、綦江安稳镇，跨越松藻同华煤矿，止于小张坝附近省界，将与崇遵高速扩能工程相接，计划总投资约165亿元，在今年年底前正式开工，建设工期4年。
记者还了解到，目前，渝黔高速扩能贵州段中的遵义到贵阳高速已经启动建设，遵义到重庆界也正在进行前期工作
