据了解,渝黔铁路是连通重庆和贵州的快速铁路,全长345公里,设计时速200公里,于2012年11月开工,预计明年年底建成通车。届时,重庆到贵州的铁路运行时间将由现在的10个小时以上缩短至2个小时以内。
据悉,渝黔铁路天坪隧道全长14公里,为全线控制性工程。天坪隧道地质条件极其复杂,项目部开展了施工关键技术专项课题研究,截至5月已取得5项发明专利、2项省部级工法。
据了解,渝黔铁路是连通重庆和贵州的快速铁路,全长345公里,设计时速200公里,于2012年11月开工,预计明年年底建成通车。届时,重庆到贵州的铁路运行时间将由现在的10个小时以上缩短至2个小时以内。
据悉,渝黔铁路天坪隧道全长14公里,为全线控制性工程。天坪隧道地质条件极其复杂,项目部开展了施工关键技术专项课题研究,截至5月已取得5项发明专利、2项省部级工法。