“怎么这快就打完了,有多深啊?”当笔者从项目部走到施工现场,不过短短十分钟,这根钢管桩已经稳稳“站”在海中间了。
“呵呵,也就10分钟吧,9点18分始,28分结束的,总共打了215锤,入岩深度2.98米,总长17米。”正在做记录的技术员屈志强回答了笔者的问题。
“才用了10分钟啊!看来在海里立钢管桩也不是想像中的那么难啊!”笔者说出了自己的想法。
“哎,我们前期为这宝贵的10分钟做了多少准备,这是你看不到的。台上一分钟,台下十年功!”屈志强一边苦笑一边说。
“这样啊,怎么这么难呢?”笔者有些不好意思了。
“在打桩之前光衔桩、对位、移船等等工序都要花去一个多小时,其它准备工作更不用说了。”屈志强继续和笔者解释道。
“像这海上立钢桩管,会受到风力、浪涌的影响,我们要全程定位观测,如果在陆地上施工,那就简单多了,一般只要放好定位点就行了。”正在旁边收拾测量仪量的测量室负责人胡国海接过了话。
“海上施工受外部环境影响太大了,潮位不能太低、海面不能有涌浪、风力更要在7级以下。
现在这种又是梅雨又是季风的时期,想等到这宝贵的10分钟真的很不容易!”现场负责设备调度的刘峰看着海面边摇头边说道。
“看来你们这打根钢管真是要靠‘天时地理人和’,缺一不可啊!”笔者也不禁感叹道。
据项目部工程技术人员介绍,7#栈桥及其平台需要在海中立下Φ1.2m钢管桩59根、Φ1.5 m的钢管桩102根,Φ2m钢管桩的34根,共有195根钢管桩要立在海里。这天,是3月19日,第一桩顺利插打到位了。