据了解，该路段为山西和顺至榆社高速公路的二期工程，于2011 年3月开工建设，起点位于晋中市和顺县康家楼省界，终点位于左权县，全长36.2公里，沿线地质地形复杂，桥隧比高达80.0%，主线中桥以上桥梁有11座，中隧以上隧道有4 座，最长隧道云山隧道全长11.4公里。和榆高速一期工程榆社至左权段全长40.5公里，于2010年1月开工建设，已于2012年8月通车运营。 该路段的贯通，必将为山西在国家“一带一路”战略格局中主动发挥沿海地区融入‘丝绸之路经济带’的桥梁作用提供坚强的交通支撑；对推进经济结构调整、加快经济社会全面发展，扩大山西对外开放，缓解山西东部交通压力，推动沿线地区工业及农副产品流通、优化资源配置、旅游资源开发，促进晋冀两省区域合作与交流具有重要意义。
东吕国家高速公路是连接晋冀鲁“东出西联”的重要通道，也是晋冀革命老区与出海口相连的生命线。此次通车的晋冀接线段是东吕国家高速公路咽喉路段，也是连通晋冀两省的第7个高速公路出口路段，更是山西东达京、津、冀，西通陕、甘、宁的重要战略通道，对促进山西经济社会发展有着十分重要的意义。
据了解，根据山西省高速公路“十三五”规划，到2020年全省要打通出省口33个，其中通往河北省的出口有10个。
