2010年3月2日，在宜宾市交通工作会上，高县县委书记、县人大常委会主任陈政从市委书记、市人大常委会主任杨冬生手里接过一块沉甸甸的奖牌——“提前一年完成十一五规划目标”先进县。这一殊荣是全市唯一的，也是高县领跑全市农村公路建设的真实写照。
“以路兴县”，干群个个都姓“路”
“十一五”期间，高县十分重视交通建设，在战略定位上不仅提出了“以路兴县”指导思想，而且提出了半小时到市、半小时到各乡镇政府所在地的两个“半小时”交通的具体奋斗目标，成立了县委书记任组长的农村公路建设领导组，出台了加快农村公路建设文件20多个，全体县领导包干到乡、到路，实行分管联系，责任考核。为了激励群众建路热情，筹措更多的建设资金，全县领导带头捐资。大力宣传农村公路建设政策，帮助群众转变思想观念，解决实际问题，激发群众修路的积极性、主动性。
攻坚克难，建“半小时”交通网
“十一五”期间，高县共完成交通总投资5.9亿元，提前2年完成乡道124.6公里的建设任务，实现100%乡镇通水泥路，提前一年建成村道水泥路670.5公里，实现80%建制村同水泥路，为“十一五”交通规划任务的127.4%，积极争取上级支持，建成断头路168公里，乡镇客运站9个，招呼站30个，同时按市委、市政府部署，积极组织协调S206省干线改造、完成县与县之间的主干道高筠路、巡高路、宜珙路建设改造，千方百计推进宜庆路建设。目前，已初步形成从县到市、从县到各乡镇、村的“四通八达”的半小时交通公路网。
路通千家，县域经济新腾飞
在完成“十一五”规划建设任务的同时，高县把提高乡村公路标准，建设产业路、资源路、旅游路为重点，不仅建成10公里以上环线公路20多条，还投资1800万元油化老宜长路（通乡）、流米路（通村）旅游产业路，农村公路的发展为农业产业结构的调整，提供了发展的条件，特别是乡村旅游、竹木业、养殖业、种植业、农产品加工等。2007年以来，全县地区生产总值同比增长保持在18%以上，财政收入一直保持20%以上的增长，其中交通发展为全县政治、经济、文化事业的发展创造了良好条件，成为的带动县域经济腾飞的纽带。
抢抓机遇，实现交通新开局
2011年，高县围绕“建设全省县域经济发展强县”的奋斗目标，突出“攻坚奋进年”工作主题，主动加强与省、市“十二五”规划的衔接，把握省、市交通投资重点，规划申报一批重大交通基础设施项目，争取更多项目进入省、市规划“笼子”和计划“盘子”，高标准、高起点编制“十二五”规划，将路网规划、场站规划、水运规划与城市发展、土地利用、生态环境保护结合起来，形成“11234”网格格局，即一个交通运输中心站，一条航道，二条高速，三纵四横。
为全面完成“十二五”规划目标起好步、开好局、奠好基，该县有关部门提出今年工作目标：
完成一条高速公路前期工作（即宜宾至昭通高速公路），推动两条快速通道建设（即：宜庆路、珙高路建设）、实施三个重点项目（即：中心客运站建设、迎宾大桥建设、中心路大桥建设）、落实三大民生工程（即：通村通畅建设、断头路建设、产业路建设）。目前，已向省交通厅、市交通局建议宜昭高速在我县境内线路走向，并完成县境内车流量调查工作，并积极创造条件，争取早日开工建设。全方位筹措资金，积极稳妥推进宜庆路二期工程建设，尽可能利用招商引资，启动宜庆路赵场大窝段建设。积极争取计划，积极推动珙县至高县公路（珙高路）建设，加速与兄弟县间的连接。加快实施三个重点项目。目前，迎宾大桥已正式进入招标程序；中心路大桥已完成全部前期工作；中心客运站规划、项目审批、选址等前期工作已全部完成。落实三大民生工程。目前已投入资金1120万元，完成通乡公路改建14公里；投入资金300万元，完成7.7公里产业连接路硬化，连通了10条农村公路产业路环线，带动了罗场镇、落润乡、羊田乡等五个乡镇发展；投入资金600万元，完成通村硬化20公里。（高县交通运输局 供稿）
