这是贵州省第一条以PPP模式引入社会资本建设的地方铁路。该项目资本比例为总投资的40%,其中,中国铁建二十局集团有限公司与中交路桥建设有限公司和贵州桥梁建设集团有限责任公司组成的社会资本联合体出资51%,贵州铁路投资有限责任公司和贵州剑江控股集团代表政府出资占49%,共同组建项目公司,负责资金筹措、项目建设、运营管理、债务偿还和资产管理。
据了解,瓮安至马场坪铁路是贵州省铁路规划网中的资源开发铁路,处于福泉-瓮安磷煤电一体化循环经济千亿工业园区发展主轴,建成后可为园区提供大能力便捷的铁路货物运输通道,对完善区域铁路网布局、促进沿线经济社会发展具有十分重要的意义。该项目全线总长72.595公里,共设5个车站,按国铁Ⅱ级单线电气化货运专线建设,设计时速120公里/小时,估算总投资49.93亿元,建设工期3.5年。
