9月1日凌晨4时，由中铁二十三局一公司承建的焦港河大桥悬浇梁顺利合龙。
据悉，此次完成的合拢段梁高1.8m，梁长2m，左右幅梁宽均为12.25m（中间留50cm湿接缝），设计砼数量为44.72m³，按钢筋混凝土计算，重量约为111.8t（单个中跨合龙段重约55.9t）。
合龙段施工前，项目部对现场技术人员和作业队进行了施工技术交底和安全技术交底，联系监控单位进行挂篮复测和埋设监控传感器。由于合龙段混凝土浇筑对外部温度要求高，项目部将合龙段混凝土施工选在气温最低的时段进行。8月31日23:30左右项目部组织多名电焊工，对合龙段劲性骨架进行施焊，并在配重水箱中注入与合拢段等重的水；施工过程中，根据混凝土的浇筑速度，项目部安排人员对配重水箱进行等同浇筑砼的重量排水,确保合龙混凝土的浇筑质量。从施工准备到施工过程，现场配有技术人员和安全人员全程监督，严格按照技术交底的施工顺序进行施工。在项目部统筹安排、精心组织施工下，9月1日4:00左右合龙段混凝土浇筑顺利完成，为后续桥面系施工的顺利推进奠定了良好的基础。
焦港河大桥自2014年7月12日开工至今，项目部克服征地拆迁难、跨路施工安全风险高、施工难度大、技术质量要求高、夏季酷暑高温等诸多难题，紧紧围绕节点施工计划，周密组织、精心施工，从而确保了该桥在节点工期内顺利合龙。
