据了解，广门枢纽互通工程是巴南广高速（广安段）最大的枢纽互通工程，与南广高速相接，共有7座大桥，1座中桥，为加快工程建设，施工方采用多点施工与平行施工相结合的施工方式，使工期在原有基础上节省了三到四个月时间，大大提高了施工效率。记者在施工现场看到，整个互通枢纽高速路框架已经基本成型，主桥已全部架通，进入最后的施工阶段。项目部负责人告诉记者，互通枢纽整个桥梁的架通将路基与桥梁连成一个整体，为将来的施工打好基础，将对巴南广高速早日通车起到关键作用。该负责人表示，作为巴南广高速重要的枢纽工程，广门枢纽互通工项目建成后，南广高速以及巴南广高速公路将在这里实现互联互通，这将对密切川东北各城市之间的联系，以及促进区域经济发展起到巨大的推动作用。
7月12日，记者从巴南广高速公路（广安段）项目建设方获悉，该项目控制性工程——广门枢纽互通工程主桥桥体架梁的顺利完成，这标志着广门互通工程主体建设基本结束，进入最后的攻坚阶段。据该项目负责人透露，截至目前，巴南广高速公路（广安段）项目伏龙大桥、渠江特大桥、胡家沟隧道等多个广安段控制性工程建设皆已进入尾声，项目建设有望在今年底全面完工，实现广安与重庆、巴中、南充等地的顺利连接，推动区域经济快速健康发展。
