南京大胜关长江大桥是京沪高铁的标志性工程。大桥设计速度350km/h，达到世界先进水平；主跨336m，为300km/h及以上条件下的世界最大跨度的高铁桥梁；承载六线轨道交通，为目前世界上通行轨道数最多、荷载最重的桥梁。该桥代表了中国目前桥梁建造的最高水平，2012年就曾获另一国际大奖“乔治·理查德森”奖。
据悉，这是中铁大桥院第二次获得该殊荣。去年，国际桥协将2014年杰出结构工程奖颁发给该院设计的泰州长江大桥。
5月24日从中铁大桥院获悉，由该院设计、中铁大桥局施工的京沪高铁南京大胜关长江大桥，被国际桥协执行委员会授予2015年度国际桥协杰出结构工程奖。这是当前国际桥梁工程界公认的最高奖项，专门授予全世界最具创新性的桥梁和建筑结构。
