通过现场勘察、室内外试验、理论分析、数值模拟、现场监测和工程应用示范，项目完善并应用示范了膨胀土路堑边坡柔性支护技术，成功解决了海南膨胀土路堑边坡屡治屡滑的技术难题，确保了海南中线高速公路的畅通和交通安全；完善并应用示范了基于平衡湿度理论的膨胀土路基填筑技术，成功解决了海南膨胀土难以直接填筑路基的技术难题，提高膨胀土利用率约50％，节约了资源，保护了生态环境。
膨胀土路基边坡
此外，项目还将系统计算模型与地理信息系统进行了嵌入式紧密集成，开发了公路膨胀土地理信息系统，实现了海南省公路膨胀土分布图浏览编辑、信息查询、资料管理、部分空间分析等功能。
项目获国家发明专利2项，实用新型专利2项，软件著作权1项，发表论文22篇（EI收录14篇，CSCD收录4篇），编写了《海南省公路膨胀土路基设计与施工技术指南》，技术纳入《公路路基设计规范》和《公路土工合成材料应用技术规范》两部行业技术规范。
