在山西系统性、塌方式腐败中，山西省交通厅两任厅长落马。李正印认为，交通运输系统出现腐败案件，我们要深刻汲取教训，认真剖析根源。要加快推进“六权治本”工作，进一步加强廉政建设和反腐败斗争，同时要清醒地认识到当前发展中存在的改革滞后、体制落后、权力过分集中、政企不分、债务大、风险高、管理粗放等突出问题。
李正印指出，下一步将重点推进交通企业及高速公路资产债务重组改革、高速公路建设和运营管理体制改革、投融资体制改革等。此外，将继续加强党的建设、党风廉政建设和反腐败斗争，加大建设管理和廉政监督的力度，努力建设优质工程、廉政工程。
据李正印介绍，2015年山西省高速公路投资175亿元，新建、续建17个项目，建设里程906公里；干线公路建设投资35亿元，共300公里；农村公路投资35亿元，建设3600公里。
