北沿江高速巢无段全线正式开工建设

   2015-04-04 中国路桥网7920
核心提示:3月31日,北沿江高速巢湖至无为段正式开工建设。该项目途经含山县林头镇,主线在我市境内为10.8公里,整个项目预计2017年底建成
        3月31日,北沿江高速巢湖至无为段正式开工建设。该项目途经含山县林头镇,主线在我市境内为10.8公里,整个项目预计2017年底建成通车。

北沿江高速公路巢湖至无为段起自马鞍山市含山县卧虎村,接北沿江高速公路马鞍山至巢湖段终点,向西南经林头,跨裕溪河、合福铁路,经望湖山、石涧、无为县城、赫店,至终点无为县塔桥西北侧刘家庄,接在建的合福铁路铜陵长江公铁大桥北安公路接线起点,路线全长43.87公里。全线桥梁12.955公里,其中特大桥4座、大桥4座,主线上跨分离立交桥8座;设张疃、林头、石涧、无为北、塔桥枢纽互通立交5处,预留石涧单喇叭互通1处,设林头、无为北收费站2处,服务区1处、养护工区1处;工程概算投资为36.577亿元。

全线采用高速公路标准建设,全封闭,全立交,设计时速每小时120公里。其中起点至石涧枢纽互通立交段采用双向六车道标准,路基宽度34.5米;石涧枢纽互通立交至终点采用双向四车道标准,路基宽度28米。全线采用沥青混凝土路面结构。

据介绍,北沿江高速公路巢湖至无为段承担着南京、马鞍山等与安庆、武汉方向之间的东西向沿江交通出行,对皖江两岸城镇之间的跨江交通出行、交流和社会经济发展有重要意义;同时,对安徽省东向发展战略的意义也不容小觑。

 
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