昨日（6日），记者从省公路开发投资有限公司获悉，7月4日，昆安高速受损桥梁经过省交通运输厅主持的专家评审会议，决定采用加固方式修复受损桥梁。
受损原因
快速加载导致地基变形
经云南地质工程二勘察院对受损桥梁周边的土质进行地下80.5米的取样调查，表明此路段全部属于软基。软基在巨型渣土快速加载产生的横向压力作用下，造成地基变形，变形影响范围长135米，宽66米，变形面积达8910平方米，变形深度11.5米。
通过对受损桥梁进行检测和连续监测发现，桥梁错位13厘米，渣土清运卸载和解除顶死桥梁伸缩缝后，发生中段向南回位2厘米，西段回位3厘米，累计错位18厘米，其他无明显变化。
修复方案
用加固方式修复受损桥梁
日前，来自省内外的14位专家对桥梁修复是采用加固还是重建进行了讨论评审。考虑到横桥向基桩和墩柱受损严重，专家最后确定采用加固方案，在5个受损桥墩的横桥向基桩外侧各增加一根直径为2.2米的基桩，在基桩顶部增加横系梁，形成排架桩，在提高桥墩整体横向刚度和强度的同时，也有利于提高纵向承载力。
目前，省公路开发投资有限公司已安排施工图设计，并做好了加固处理的前期准备。由于设计图还未完成，因此加固所需费用还未能确定。
温情提醒
半年后才能通车
昆安受损桥梁什么时候才能修好通行呢？省公路开发投资有限公司质量安全监督处处长常文表示，根据以往经验，无论采取哪种方案，这段桥梁的正式通车时间需要半年左右。
绕行提示 市民驾车从昆明往安宁方向时，可从南过境高架桥云安会都出口下桥，再从高峣立交桥上，而从安宁到昆明方向则没有影响，车辆可以正常通行。此外，车辆可选择碧鸡路、春雨路等周边道路绕行；或从碧鸡关上昆安高速。（曹婕 陈凤)
