经济新常态对运用新常态思维考虑问题、推动发展提出了新要求，当下，新疆交通运输行业正把握发展大势，主动适应新变化，努力当好新常态下交通运输发展的先行官。“当前，我们正处在机遇与挑战并存时期，我们要集中精力，扑下身子，真抓实干，全面深化交通运输改革，大力推进依法治交战略，确保各项工作全面落实，取得扎实成效。”在前不久举行的2015年自治区交通运输工作会议上，自治区交通运输厅党委书记王新华表示。
交通运输固定资产投资力争完成250亿元
2014年，新疆共有阿克苏-喀什等6条高速公路建成通车，总通车里程1588公里。至此，新疆高速公路通车里程达到4312公里，居西部省区第三位、全国第十二位，高速公路网骨架基本形成，新疆建设丝绸之路经济带区域性交通枢纽中心的进程迈出实质性步伐。
而2015年，新疆交通建设将继续高歌猛进。交通运输固定资产投资将力争完成250亿元，新改建公路里程4300公里，继续推进公路交通基础设施建设，完善基础设施网络布局，努力推进丝绸之路经济带区域性交通枢纽中心的建设。
2015年，新疆将大力推进吐乌大、乌奎高速公路改造扩容、G0711尉犁至若羌、G0612依托布拉克至和田、G3018精河至阿拉山口等项目前期工作。加快乌鲁木齐绕城高速东线、G7明水至哈密、G3012喀什至疏勒、G3012墨玉至和田等4个高速公路项目建设进度。要按照2014年-2016年公路建设前期工作计划，做好高速公路项目前期储备工作。
国省干线公路改造的工作也将加快推进。将在国家公路网线位规划基础上，进一步完善省道网规划，加快推进“断头路”、“瓶颈路”段的高速公路、国省干线项目建设。争取开工建设G216线富蕴至五彩湾、白杨沟至巴伦台，G218线墩麻扎至那拉提等国省干线公路。
道路建设是基础，提升综合交通运输服务能力是关键。2015年，自治区交通运输厅将加快推进综合交通运输服务体系建设，发挥综合交通运输组合效率和整体优势；加强运输保障能力建设，做好国家重大节日和重点物资运输保障；抓好《物流业发展中长期规划》的落实，推进物流大通道建设；加快推进国家物流公共信息平台区域节点建设和交换互联，建设具有公共服务功能的货运枢纽型物流园区；要组织实施多式联运等示范工程，促进物流业提质增效。
2015年，新疆要继续对各驻地公路局及管养路段开展检查，进一步健全养护管理工作机制，加大干线公路路面病害整治工作力度，严格日常养护技术标准和规范，加强对国省干线公路的安保设施监督管理。还要加快推进ETC（不停车电子收费系统）及联网收费，尽快完成ETC及联网收费前期工作，争取早日开工建设，确保9月份全国联网目标顺利完成。
具备条件的乡（镇）通上沥青路
交通建设是重要的基础设施建设，更是民生工程的重要组成部分。一条条延伸进大山、村庄的道路成为新疆各族人民的幸福路。
2015年，新疆将进一步加快南疆四地州、边境地区乡镇、建制村的通畅工程建设，加强新建安居富民点的连接道路建设，加强农村公路危桥改造和安保工程建设，提高农村公路的安全性和抗灾能力。争取到2015年底基本实现全区所有具备条件的乡（镇）通沥青（水泥）路、建制村通公路，建制村通沥青（水泥）路通畅率达到90％，确保农村公路“溜索改桥”项目基本完工，力争“十二五”末基本完成全区所有乡通公路目标。
农村公路畅通了，农村客运也要加快发展。今年，新疆将争取专项资金补助，采取油价补贴倾斜、冷热线搭配等有效措施，优化农村客运运力结构和线网布局；农村客运要大力发展，城市客运同样也要大力发展。2015年，全区将进一步落实公交优先发展战略，探索建立城市公共交通评价体系，继续做好乌鲁木齐市“公交都市”创建工作，要加大对龙头骨干企业扶持力度，扎实做好出租汽车从业资格和服务质量信誉考核管理工作。此外，还将推进城乡客运一体化，统筹规划城乡公共交通运输网络和场站建设，并深入实施农村客运公交化改造，完善多层次城乡客运服务体系，方便群众出行。
