Sanamchai-筷子港路就是使用该方法修建的道路，已使用了13年，路况依然完好，无须翻修。
最新计划开工建设的是三个南部边界府37条道路，约134公里的项目，政府将提供300吨天然胶。虽然建设成本高于正常15-20％，但会更持久耐用，是普通公路2.9倍，而且将能节省大量的维护费用。
Pichet Prommool先生表示，目前泰国使用天然胶的公路较少，虽然已经研究成功了64年，但实际上泰国政府对该项目并不感兴趣。目前橡胶研究局已经能把天然胶比例达到50％。为了让其他国家对天然胶道路增加了解，马来西亚政府近期已经要求使用天然胶公路技术建设全国公路网。若泰国使用该方法建设全国公路，可以稳定地消费3-5万吨。
