鉴定委员会由浙江省交通运输厅、浙江省气象科学研究所、浙江省气象服务中心、浙江省气象学会、浙江省交通投资集团、浙江省交通规划设计研究院等单位专家组成。
该研究的主要创新点体现在建立了一种利用历史相似个例查询技术，研发出Gultepe大桥大雾业务预报系统，实现了近地面大气中的液态水含量和云滴粒子数密度参数近似计算，克服数值模式的不足，提高了模式预报的适用水平。同时，将灾害性天气的预报信息与大桥预警等级相结合，将气象预报数据转化为大桥具体路段的精细预报。
鉴定委员会一致认为，项目完成了合同规定的研究任务，研究成果总体达到国内领先水平，并建议进一步完善成果以利于推广应用。
