沪蓉高速东起上海，西达成都。自东向西分别途经上海、江苏、安徽、湖北、重庆、四川6省市，全长1966公里。从2008年起至2012年，除位于湖北省内的宜巴段一直未能通车外，其余各路段已先后建成通车。
连接湖北省宜昌市与巴东县的宜巴高速全长173公里，共建设桥梁138座，隧道39座，桥隧比高达74.5％。由于沿线滑坡、危岩体、以及断裂带和岩溶等不良地质情况广布，建设难度极大。
宜巴高速每公里造价超亿元，比沪蓉西高出4000万元，是京港澳高速湖北段的3倍还多。
经过2万余名建设者克服重重困难、历时5年的艰辛努力之后，宜巴高速终于正式通车，这也标志着沪蓉高速公路全线贯通，以及我国高速公路网的进一步完善。连接6省市、穿越70公里三峡库区的沪蓉高速，对于强化东、中、西部地区的联系，促进三峡库区的发展以及西部大开发都具有重要意义。
与此同时，由于途经众多长江沿线城市，沪蓉高速将对发展水陆联运，带动长江经济带建设产生积极性影响。串联起三峡大坝旅游区、神农架景区、重庆奉节白帝城等众多景区的沪蓉高速，也将成为一条助推旅游发展的“黄金通道”。
